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责任编辑:孙剑嵩【华泰宏观李超】多一些供给侧,少一些需求侧——中央政治局会议点评来源:李超宏观研究与资产配置文 | 华泰宏观李超团队内容摘要>> 供给侧改革仍是今年主线,需求侧逐渐退出本次政治局会议并未出现前两次会议中强调的“六稳”,而是明确提出“注重以供给侧结构性改革的办法稳需求,坚持结构性去杠杆”,我们认为这意味着供给侧改革仍是今年主线,需求侧政策将逐渐退出。目前我国实体供给侧改革及金融供给侧改革已实现了“由破到立”的切换,实体供给侧改革未来将更注重提高全要素生产率,解决经济潜在增速下行问题;金融供给侧改革核心是支持实体经济,通过有效供给解决当前实体经济、产业升级和优质民营企业融资没有得到有效满足的问题。在全球比差逻辑中,我国更为占优,这有利于吸引资本流入带来人民币风险资产的价值重估。

全国政协十三届二次会议当天举行记者会,主题是“政协委员谈优化营商环境、促进民营经济高质量发展”。回答记者提问时,刘世锦作上述表示。刘世锦表示,一是要对支持民营企业发展的大政方针有信心。民营企业是伴随着中国改革开放发展壮大起来的,党和政府支持民企发展的政策是明确的、一贯的,也是与时俱进的。

知情人士表示,作为百威英博亚太子公司首次公开募股的前两大顾问,摩根大通和摩根士丹利本应该分享高达1.4亿美元至1.7亿美元的手续费收入。全球最大的酿酒商百威英博计划通过此次IPO募集资金不超过98亿美元,但在周五宣布以当前市场状况为由不再推进这笔交易。

这一宣传数字在挖掘机业界引起了一片质疑声。在工程机械领域的网络论坛,铁甲工程机械网上,从业者们对于神挖的原理、功效进行了多次辩论。支持者认为这一设计在原理上行的通,而且相似思路的势能回收挖掘机已经在小松、卡特等外国大品牌中实现了。反对者认为,为达到神挖所宣传的节能效果,整个挖掘机的液压系统以及所有与动臂有关的复合动作都需要重新调整。目前国内生产的液压元件尚未达到能够如此精准调校的技术水平,而力士德“神挖”所采用的液压元件正是来自中川液压的112泵。

近日又一家医药行业“独角兽”——深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司(下称:迈瑞医疗)也赶着趟儿向创业板发起了冲刺,并在证监会官网更新披露了招股说明书。千亿市值“海归”独角兽迈瑞医疗是本次“留洋归来”的热门中概股之一,2006年,迈瑞医疗登陆美股市场,2016年完成私有化。

让人最感兴趣的要属新推出的腾势X。这款中国产SUV有插电混动和纯电动两款车型。它由中国的腾势新能源汽车有限公司设计制造(腾势是戴姆勒与比亚迪的合资企业),但设计风格和造车美学源自梅赛德斯-奔驰公司。全电动版最大航程达520公里,时速可在4.3秒内从零增至100公里。除现代化外观外,内饰也同样具有现代感,车内配有大型触摸屏控制台以及具备视频通话和微信等功能的摄像集成系统。谢勒纽斯说,这款车将专供中国市场,由吉利在中国生产的新款smart将从2022年起在德国和世界其他地区销售。

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